lunes, 16 de mayo de 2016

MADRID EN GUERRA

El 21 de mayo comienza su actividad “Madrid en Guerra, las rutas de Gefrema” con un recorrido por la Casa de Campo, uno de los escenarios más destacados de la Guerra Civil en Madrid. (Haga clic sobre la imagen para verla ampliada)

MADRID EN GUERRA
LAS RUTAS DE GEFREMA

Los buenos aficionados al estudio y a la historia de la Guerra Civil en Madrid, y de las actividades al aire libre, vuelven a estar de enhorabuena, esta semana arranca la actividad de “Madrid en Guerra, las rutas de Gefrema”, una iniciativa de esta asociación que permitirá a cualquier persona interesada asistir a una selección de las mejores rutas que desde hace catorce años organiza mensualmente Gefrema (Grupo de Estudios del frente de Madrid) y que hasta ahora solo se realizaban en exclusiva para los socios de esta asociación. Para esta singular ocasión se han programado dos excepcionales rutas guiadas (que tendrán lugar el 21 y el 28 de mayo, ambas en sábado) por dos de los lugares más emblemáticos y legendarios de la Batalla de Madrid como son la Casa de Campo y el Parque del Oeste, dos lugares que a muchas personas en la actualidad les puede costar imaginar que fueron frente de batalla, pero que durante la guerra fueron escenarios de violentos combates donde se decidiría la suerte de la ciudad.

Un grupo de milicianos abre fuego desde una trinchera en la Casa de campo. (Haga clic sobre la imagen para verla ampliada)

RUTA CASA DE CAMPO:
EL CERRO GARABITAS

La Casa de Campo es uno de los principales parques de Madrid y el más extenso de todos ellos, un lugar hoy apacible y tranquilo, pero que hace casi ochenta años se convirtió en el escenario de violentos combates entre las fuerzas del Ejército Africano del general Franco que querían tomar Madrid y las unidades del Ejército Republicano que defendían la ciudad. La Casa de Campo sería el lugar elegido por los sublevados para avanzar hacia la capital, para posteriormente cruzar el río Manzanares por una zona cercana al Puente de los Franceses y avanzar hacia la ciudad por el Parque del Oeste y la Ciudad Universitaria.

Soldados indígenas marroquíes del Ejército Africano del general Franco disparan desde un parapeto en la tapia de la Casa de Campo. (Haga clic sobre la imagen para verla ampliada)

Finalizada la Batalla de Madrid los asaltantes no habrían logrado su objetivo de tomar la ciudad, sin embargo si que consiguieron hacerse con un área de territorio que abarcaba desde la Casa de Campo hasta el hospital Clínico, ocupando además del hospital y zonas limítrofes, otras zonas de la Ciudad Universitaria, Parque del Oeste, Palacio de la Moncloa y por supuesto de la Casa de Campo, que quedaría dividida en dos partes controladas por cada uno de los contendientes. El final de la batalla no supondría la finalización de los enfrentamientos que continuarían con diferente intensidad durante todo el resto de la guerra debido a la importancia estratégica de la zona, lo que obligaría a ambos contendientes a fortificar intensamente sus posiciones. De aquel periodo se conservan todavía importantes vestigios arqueológicos, muchos ellos en un excelente estado de conservación, aunque la mayoría pasan desapercibidos y precisan de las explicaciones y orientación de personas conocedoras de la materia para poder interpretarlas correctamente.

Una de las excepcionales panorámicas de la ciudad de Madrid de las que se puede disfrutar desde las alturas de la Casa de Campo. (Haga clic sobre la imagen para verla ampliada) Una de las excepcionales panorámicas de la ciudad de Madrid de las que se puede disfrutar desde las alturas de la Casa de Campo. (Haga clic sobre la imagen para verla ampliada)

Durante esta ruta se visitaran muchos de estos vestigios histórico que aún se conservan, como fortificaciones para piezas de artillería o para cañones anticarro, también fortines para ametralladoras, trincheras, parapetos, refugios, caminos cubiertos, etc, etc.. También se comentará con detalle la actuación de la artillería franquista que desde este punto bombardeó incesantemente la ciudad de Madrid durante todo el trascurso de la guerra. Conoceremos la ubicación de las principales baterías, el puesto de observación del Cerro Garabitas desde se dirigía el fuego de las piezas, y el funcionamiento de todo el conjunto, una maquinaria de guerra perfectamente coordinada que sembraría el terror en la ciudad durante toda la contienda.

El observatorio de artillería del Cerro Garabitas, desde donde se dirigían los disparos de las piezas de la artillería ubicada en la Casa de Campo sobre Madrid. (Haga clic sobre la imagen para verla ampliada)

También conoceremos otra de las construcciones singulares que se realizaron en el parque durante la guerra como fue la carretera que se conoció como la “Pista del Generalísimo” una vía que unía la retaguardia con las posiciones avanzadas en el Clínico y la Ciudad Universitaria, construida expresamente para evitar el paso por zonas más peligrosa como la legendaria “Curva de la Muerte”, que también se visitará en esta ruta. Además durante la ruta se podrá disfrutar de parajes de gran belleza y de las impresionantes vistas sobre Madrid que se disfrutan desde lo alto del Cerro Garabitas.

Una imagen de la “Pista del Generalísimo”, una singular vía de comunicación construida durante la guerra para poder transportar tropas y suministros desde la Casa de campo a la Ciudad Universitaria. En esta carretera todavía se conservan las huellas y grafitis de los soldados que la construyeron. (Haga clic sobre la imagen para verla ampliada)

La ruta estará guiada por Antonio Morcillo López, historiador y Presidente de Gefrema, uno de los mayores expertos, por no decir el mayor, en todo lo relacionado con la Guerra Civil en Madrid, y muy particularmente en la Casa de Campo y la Ciudad Universitaria, territorios ambos que lleva investigando desde hace muchos años, como prueban las numerosas publicaciones que ha dedicado al tema o las conferencias impartidas. Otro aliciente más para participar en esta ruta.

La legendaria “Curva de la Muerte” uno los puntos más peligrosos por los que debían de transportar los suministros las fuerzas franquistas. Este lugar se encontraba a tiro directo desde las posiciones republicanas, de ahí su nombre. (Haga clic sobre la imagen para verla ampliada)

Pueden encontrar información más detallada de esta ruta haciendo clic aquí o visitando la página www.madridenguerra.es donde también podrán reservar una plaza para realizar el recorrido. Recordamos que el precio de las rutas de “Madrid en Guerra, las rutas de Gefrema” es de 10 euros para el público en general y de 5 euros para los socios de Gefrema.

INFORMACIÓN RUTA (CLIC AQUÍ)


Brigadistas internacionales en una trinchera en un punto cercano al parque del Oeste en el invierno de 1936. Fotografía Robert Capa. (Haga clic sobre la imagen para verla ampliada)

El próximo día 28 de mayo está programada otra ruta de Madrid en Guerra que se realizará por el Parque del Oeste, otro de los lugares emblemáticos durante el transcurso de la Batalla de Madrid, donde al igual que la Casa de Campo tendrían lugar intensos combates quedando también el parque dividido en dos zonas durante el transcurso de toda la contienda. En los próximos días publicaremos una nueva crónica en Sol y Moscas donde nuestros lectores podrán conocer también los detalles y pormenores de esta interesante ruta.

Florentino Areneros.

viernes, 6 de mayo de 2016

METRO LISTA

El 10 de enero de 1938 se producía una tremenda explosión en la estación del metro de Lista, que era utilizada como fábrica y depósito de municiones. A causa de la deflagración, que se dejó sentir en gran parte de Madrid, perecerían decenas de personas, la mayoría mujeres que trabajaban en el lugar. A día de hoy continúan sin conocerse las causas, pudo ser un accidente o un acto de sabotaje de la “Quinta Columna”. En la imagen vemos el socavón producido por la explosión, donde ha caído un vehículo. Foto Ragel. (Haga clic sobre la imagen para verla ampliada).

EL ENIGMA DE LA EXPLOSION
DEL METRO DE LISTA (1938)

El 10 de enero de 1938 a las 11 de la mañana una tremenda explosión sacudía las entrañas de la ciudad de Madrid. El taller y almacén de municiones que se encontraba en los túneles del metro de la estación de Torrijos había explotado, la onda expansiva, aumentada por el efecto embudo, se propagó por los túneles del metro, alcanzando a dos trenes estacionados en la estación de Goya que quedaron carbonizados. También alcanzaría a otro convoy que se encontraba en la estación de Banco de España, continuando hasta las estaciones de Sevilla y Sol. De la dimensión de la deflagración da fe el hecho de que un pasajero que se encontraba en la estación de Sevilla fallecería a causa de la onda expansiva, y otros muchos resultarían heridos. Pero el número real de víctimas nunca llegó a conocerse con exactitud, aunque tuvo que ser muy elevado. La mayoría de las víctimas serían mujeres, casi todas formaban parte del grupo de aproximadamente 300 obreras que desarrollaban su trabajo en los talleres de carga de munición. Según las diversas y dispares fuentes los fallecidos podrían oscilar entre cerca de un centenar o situarse en una cifra próxima al millar de personas.

El Metro de Madrid no solo serviría de refugio para la población rurante los teribles bombardeos de la aviación y la artillería franquista, también sería utilizado para mover tropas y material a los frentes, evacuar heridos del frente de batalla, o como fabrica y almacén de municiones. (Haga clic sobre la imagen para verla ampliada).

Las causas de aquella hecatombe continúan hoy siendo un misterio, algunas teorías apuntan a un sabotaje perpetrado por los miembros de una organizada Quinta Columna en Madrid, mientras que otras teorías se inclinarían por el accidente. Para tratar de disipar todo este mar de conjeturas y poner orden entre las diferentes versiones y testimonios nadie mejor que Raúl César Cancio “Supremo”, un maestro consagrado muy bregado en lidiar con estos controvertidos temas, quien ha publicado un extenso y documentado artículo sobre este desconocido episodio, en la prestigiosa revista Frente de Madrid.
Portada del número 29 de la revista Frente de Madrid que incluye, entre otros, un extenso e interesantísimo artículo central de Raúl César Cancio sobre la misteriosa explosión ocurrida en el Metro de Madrid. (Haga clic sobre la imagen para verla ampliada).

Raúl César Cancio ya nos sorprendió con sus investigaciones y conclusiones sobre otros no menos misteriosos y controvertidos episodios acaecidos durante la Guerra Civil en Madrid, como por ejemplo la enigmática muerte del legendario líder anarquista Buenaventura Durruti, sobre el que Cancio escribió un excepcional artículo publicado en la misma revista donde relata pormenorizadamente minuto a minuto los últimos momentos de Durruti antes de ser alcanzado por la bala que acabaría con su vida, analizando al detalle todas las posibles causas y las distintas hipótesis que se han barajado sobre el tema hasta el momento.

Haga clic en la imagen para ir a la página de Madrid en Guerra.

No menos esclarecedor fue su artículo sobre la orden de operaciones de Varela encontrada en el cadáver del tanquista Vidal Quadras gracias a esta información el mando republicano pudo plantear la defensa de Madrid en noviembre de 1936, ¿se trató de un hallazgo fortuito o fue una estratagema de Vicente Rojo para encubrir a su informador en el Estado Mayor franquista?. Sin olvidar sus trabajos sobre la entrega de Madrid y la conversación entre los coroneles Prada y Losas junto al hospital Clínico, o sobre los refugiados en la embajada de Chile durante la guerra. Unos trabajos sobre unos episodios todos ellos apasionantes, que han supuesto en cada ocasión una merecida salida a hombros por la puerta grande para su autor.

Raúl César Cancio ha investigado en profundidad otros enigmas históricos ocurridos en Madrid durante la Guerra Civil, como la muerte de Buenaventura Durruti o el caso de los papeles del tanquista Vidal Quadras. (Haga clic sobre la imagen para verla ampliada).

Esta semana los buenos aficionados a la historia y al estudio de la Guerra Civil en Madrid están de enhorabuena. El maestro Raúl César Cancio vuelve a saltar al albero para presentarnos este su último trabajo, con una conferencia magistral (pueden encontrar toda la información sobre la misma al final de este artículo) en la que conoceremos todos los pelos y señales de aquellos enigmáticos acontecimientos así como el funcionamiento de la Quinta Columna en Madrid, las principales células y organizaciones clandestinas que operaban en el Madrid de la Guerra Civil y los principales personajes que formaban parte de ella, algunos muy conocidos posteriormente como el constructor José Banús o el general Gutiérrez Mellado.

La “Quinta Columna” se convirtió en una de las prioridades de los servicios de inteligencia republicanos. Muchas de sus células fueron neutralizadas, pero pese a ello desarrollarían una intensa y efectiva actividad durante toda la guerra. (Haga clic sobre la imagen para verla ampliada).

Y en esta ocasión lo hace en un marco incomparable, relacionado íntimamente con este episodio, como es la Nave de Motores del Metro de Madrid, unas instalaciones históricas que estaban ya en funcionamiento durante la Guerra Civil, ahora musealizadas y catalogadas como Bien de Interés de Cultural, una de las joyas del patrimonio del Metro madrileño junto con la estación de Chamberí y esperemos que en breve, también de las cocheras de Cuatro Caminos. Un escenario único para acoger a esta conferencia , del que los asistentes podrán disfrutar gracias a la colaboración y apoyo del Centro de Interpretación del Metro de Madrid Andén 0, así como de Luis María González Valdeavero del Servicio de Patrimonio Histórico de Metro, y de José Luis Manzanares de la empresa de gestión cultural Tritoma, sin cuya amabilidad y esfuerzo, la realización de este evento no habría sido posible.

La conferencia se celebrará en el incomparable marco de la Nave de Motores, una de las joyas del patrimonio del Metro de Madrid. (Haga clic sobre la imagen para verla ampliada).

Desde Sol y Moscas agradeceríamos a todos nuestros lectores la difusión de este excepcional e interesantísimo acontecimiento, que tendrá lugar en un lugar tan emblemático como es la antigua Nave de Motores del Metro de Madrid. Un evento que ningún buen aficionado puede perderse, se espera un lleno de “no hay billetes” y la apoteósica salida a hombros por la puerta grande de este consagrado maestro de la guerracivilmaquia que es Raúl César Cancio.

Florentino Areneros.

INFORMACIÓN Y COMO LLEGAR

JUEVES 12 DE MAYO DE 2016

Presentación del Nº29 de la revista Frente de Madrid
Conferencia: “La quinta Columna” en Madrid.
Explosión en el Metro de Lista
Ponente: Raúl César Cancio

Lugar: Nave de Motores del Metro de Madrid
C/ Valderribas, 49 (esquina c/Sánchez Barcaiztegui),
perpendicular a Doctor Esquerdo (VER PLANO)
HORA: 19:00 h.

Metro: Pacífico y Conde de Casal
Autobuses: 10, 56
(A las personas que acudan en vehículo particular se recuerda que se trata de zona de estacionamiento regulado)

Entrada libre hasta completar aforo

Se ruega puntualidad


PLANO

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